Ankara metrosunda asıl kazanç vatandaşın zamanından sağlanmalı

Önceki dönem milletvekillerinden, Parlamenter Gazeteci ve Yazarlar Birliği Başkanı İbrahim Aydemir, Ankara'nın büyüyen ulaşım ihtiyacına ilişkin değerlendirmesinde, yeni raylı sistem yatırımlarının vatandaşın günlük hayatında sağlayacağı zaman kazancının önemine dikkat çekti.

Ankara Büyükşehir Belediyesinin 8 Nisan 2026 tarihinde duyurduğu dört yeni raylı sistem projesinin toplam uzunluğu 44 kilometreyi aşıyor. Koru–Yaşamkent–Bağlıca, Kızılay–Dikmen, Çayyolu–Sincan ve Dikimevi–Natoyolu güzergâhlarını kapsayan çalışmaların başkentin ulaşım kapasitesine önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Aydemir, raylı sistemlerin ekonomik değerinin vatandaşın işine, okuluna ve evine ulaşırken kazandığı süreyle birlikte ele alınmasının yararlı olacağını söyledi.

ULAŞIMDA ZAMANIN EKONOMİK DEĞERİ

Ankara'da yerleşim alanlarının genişlemesiyle birlikte farklı ulaşım araçları arasında geçirilen sürenin önem kazandığını belirten Aydemir, metro yatırımlarında istasyonların çevre mahallelerle bütünleşmesinin yolcu memnuniyetini artıracağını kaydetti.

Aydemir, yeni hatların işletmeye alınmasından önce otobüs bağlantıları, güvenli yaya güzergâhları ve engelli erişiminin birlikte değerlendirilmesini önerdi. Bu hazırlığın toplu ulaşım sisteminin verimini artırabileceğini ifade etti.

KAMU YATIRIMINDA BÜTÜNCÜL HESAP

Plan ve Bütçe Komisyonu eski üyesi Aydemir, ulaşım yatırımlarında inşaat bedelinin yanı sıra işletme maliyetleri, aktarma süreleri ve erişilen nüfusun da hesaba katılmasının önemini vurguladı.

Aydemir, her yeni istasyon için çevre bağlantılarını içeren uygulama planlarının önceden hazırlanmasının, daha sonra ortaya çıkabilecek ilave düzenleme giderlerini azaltabileceğini değerlendirdi.

Başkentte ulaşım başarısının vatandaşın kapısından çıktığı andan varacağı noktaya ulaşmasına kadar geçen toplam süre üzerinden ölçülmesinin daha gerçekçi sonuçlar sağlayacağını belirtti.